第62章 制造车轮和板车 (第1/2页)
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依飞到了塔楼，见到机器狗威威，便问了威威做大板车的事情。
“威威，要建一辆7米、能承重10吨的板车，需要多少轮胎，在古代是怎么建板车的？”
“好的，依姐，我这就去查。”
过了一会，威威便通过头顶上的小显示屏展示了古代板车的制作方法。
需要8个轮胎！
首先，选择一棵直径足够大、树干笔直的树木。一个车轮的直径需要1米。
其次，古代人是用石斧艰难地砍倒树木，制作轮片。他们从树干上横向切割成厚度适中的圆木片。在圆木片正中，使用石楔打入木材的纹理中，使其裂开，做成轴孔。
他们会用石斧和石锛不断地砍削，将木片的边缘大致修整成圆形。
再次，古代人会制作轮轴和车体，轮轴需要另一根坚固且笔直的木棍当作轮轴，而尺寸与轴孔配套。
最后，会做一个承载货物的车体，把轮轴固定在车体下，然后把车轴套在轮孔上。车轮围绕固定的轮轴旋转。
其中最关键的是让孔洞非常光滑，古代人会涂抹动物油脂来润滑，减少摩擦。
依飞一看这个介绍，立即就明白了。
古代没有铁制的轴承，用木棍做轴也差不多，反正也就拉一次。
依飞把回到庇护所，把这个事情跟田宇说了。田宇觉得可行。
用手持式钻机砍一棵直径1米粗的大松树，这事他们上次也做过，不会很难。不过，要把10吨重的登月舱拉回来，可需要很多人。
“木制的板车一定有很大的摩擦力，几个人可拉不动。”
依飞皱着眉头想了一想，“那我叫鳞甲兽帮我们拉一回。它们应该愿意。”
“可别帮倒忙，上次就是他们抓了一只狼回来，惹上了狼族。”
“现在不是打猎，不会出现那样的错误了。”
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