第357章 一场与时间和价格的赛跑 (第1/2页)

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对于我们这种负责城市供暖的公司来说，每年的六七月份，当外界还沉浸在初夏的燥热里时，公司内部就已经悄然开启了一场关乎整个供暖季的

“备战”——

进煤。

这可不是小事，一个供暖季下来，公司需要消耗足足五万吨煤，如此庞大的需求量，容不得半点马虎，必须提前规划、早早布局，才能确保冬天来临的时候，千家万户能按时享受到温暖。

每年一到六月初，公司物资采购部和生产部的负责人就会带着团队，马不停蹄地奔赴各个煤矿。

他们要去矿上实地考察，看看煤矿的产能如何、煤质是否达标，还要和矿方负责人反复洽谈业务。

有时候为了找到性价比最高的煤源，他们得在不同的煤矿之间奔波，白天开会谈合作细节，晚上还要整理资料、对比各家的报价和条件，常常忙到深夜。

记得去年，采购部王经理带队去山西的一个煤矿，为了敲定合同条款，和矿方谈了整整三天，每天都要争论到傍晚，最后终于达成一致时，王经理的嗓子都哑了。

他回来跟我们说：“每一个条款都得抠细了，这关系到后续的供煤量和价格，一点都不能大意，不然冬天供不上暖，咱们公司可就麻烦了。”

合同签订之后，更关键的环节来了

——

付款。

和其他物资采购不同，煤炭行业有个不成文的规矩，必须先将货款打过去，矿方才能安排车辆进行运输。

五万吨煤，哪怕按每吨七百多元的价格算，前期需要垫付的资金也是一笔不小的数目。

公司财务部门每年到这个时候，都会专门开辟

“绿色通道”，优先处理煤款的支付事宜，就是为了能让矿方尽快安排发货，避免耽误后续的储煤工作。

有时候遇到矿方资金周转也紧张的情况，公司还得提前协调银行，确保煤款能及时到账，生怕因为付款问题影响了煤的运输进度。

可即便早早开始准备，煤价的波动还是像一颗

“定时炸弹”，让大家时刻提心吊胆。

每年到了八九月份，随着全国各个城市陆续进入供暖准备期，煤炭的需求量会急剧增加，货源也随之变得紧张起来，煤价就像坐了火箭一样开始反弹。

原本六七月份还能以每吨七百五十元的价格进货，到了八九月份，每吨至少要涨一百元，有时候甚至会涨得更多。

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