第五十难——客户发难
国外客户比国内客户更加难以满足。那时，国内大众刚刚满足于得到必要的生产物资与基本生活物资，对工业产品质量要求的意识刚刚觉醒，而国外客户早已经对工业产品具有相当高标准的要求，甚至不时要对供应商发难。这对于亚龙这个外贸工作新手来说，无疑是一个巨大的挑战。
公司的出口商品要在天津新港码头装船启运。
经过近六年施工，京津塘高速公路不久前建成通车，这条公路是国务院批准建设的第一条高速公路，也是中国大陆第一条跨省市的高速公路。从北京到天津新港的车程从四五个小时缩短到两个多小时，拉近了京津两地的时空距离，可以称为中国北方的“黄金通道”。和十年前亚龙与方媛他们到天津定制气缸之旅的路程相比要快捷多了，可以节省一半的时间。
由两辆展车和装载着六只零备件大木箱的卡车组成的车队在车辆稀少的夜晚出发，以避开拥堵。亚龙坐在卡车上，与老卢、老解两位司机师傅驶上了京津塘高速公路，两辆展车在前面轻快地跑起来，很快就从视野中消失。亚龙又想起来毕业之旅前往北戴河路上的情形——汤振业和孟涛一溜烟儿地跑到前面去，留下何广平在后面，被亚龙和郑斌用绳子拖拽着自行车艰难前行；黑龙潭之旅，沈毅飞和范奇才飞也似地消失在前面的黑幕中，留下瘸腿儿的冯玉宝，在后面蹒跚而行，由亚龙和郑斌收容，在崖洞里凄惨地蹲坐一夜。
如今的情形又是何其相似，历史仿佛又要重演，但愿不会再出现什么意外情况。
夜幕中，高速公路上车辆稀少，四周一片黑暗，偶有远方村落发出的稀疏的灯光缓缓滑过。两位师傅聊天避免犯困，不断抽烟解闷。他们劝亚龙在座位后面的卧铺睡觉，说路上不会有什么情况，拉着重载不敢开快车，要很长时间才能到达。亚龙第一次跟车走高速公路，而且在夜晚，还有工作在身，自然不敢懈怠，一直守在两位师傅身边。
正走着，一辆大货车闪着右转向灯从卡车左侧赶上来，与卡车并列而行，驾驶室中有人向老卢使劲挥手，并指向车后。
老卢赶紧将车停在了应急车道。
黑暗中，车辆中间火光闪闪，三人紧忙冲上前去灭火。
一只墩布不知被谁放在了驾驶室后面紧挨着发动机的平台上，发动机长时间高速运转发热点燃了墩布，火借风势，差点儿点燃整辆车。
他们在经过一处服务站时，稍事休息，平定心情。换由老解继续驾驶，午夜到达目的地。所谓港口，也并未看到大海，只是闻到微风送来的海水腥味和柴油与机油混合的刺激气味，隐约看到黑暗的货场上堆着很多集装箱。
简短地交接货物后，他们随即踏上回程。来时路上的惊险情景，使三人不敢有丝毫放松，小心驾驶。到京时天边已露出鱼肚白。
一个多月后，亚龙的护照和签证也由皮娜办理完成。亚龙又拿着护照去指定医院接种了霍乱和疟疾等疫苗。
林经理对亚龙说：“办好展览，做好市场调查，反馈车辆使用情况。”
亚龙将苗红母子俩送到丈母娘家，由苗红的母亲照顾。他便拖着一个装有宣传资料和简单的夏季衣物的行李箱，背上刚买的双肩背包，登上了南去的航班。
那个时候，私人外出很少乘坐飞机，通常是大单位的领导遇到要出席紧急会议，或参加重大项目谈判，为了显示单位实力与派头才会乘坐飞机前往目的地。而且购买机票还需要持有单位介绍信，前往特定的机票销售点才能购买到机票。亚龙第一次乘飞机，而且是长途旅行，既兴奋又紧张。
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